坐着缆车唱着歌就登上了德国阿尔卑斯山欣赏美景

坐着缆车唱着歌就登上了德国阿尔卑斯山欣赏美景

　　 海拔29米的楚格峰是德，但登顶并不需要专业技能，现代化的缆车和怀旧的齿轨火车，能够把每个客人轻轻松松地送上峰顶。

　　 “巴伐利亚楚格峰铁路”早在10年就完工了，齿轨火车穿过4.5公里长的隧道，把客人送到海拔28米的冰川站，从那里可以乘坐“Gletscherbahn”缆车到达山顶站。2017年全新的“楚格峰缆车”开通，19 米的高度差创造了世界纪录，沿途可以俯瞰山峰、森林、峡谷、湖泊。上下楚格峰可以选择不同的路线，都是难得的体验。

　　 站在楚格峰的观景台上，可以一边品尝美食，一边欣赏德国、奥地利、意大利和瑞士的四百座山峰。在冬季和盛夏的晴朗日子里，甚至可以远眺2公里。

　　 不仅有便捷的交通方式，楚格峰山顶还有餐厅、宴会厅、酒廊、商务中心等完善的设施，甚至很多会议、活动、培训也会在峰顶举办。

　　 从四月到十一月，可以乘坐舒适的Wankbahn缆车登上10米高的万克山，前往阳光普照的“步行者天堂”。

　　 与引人注目的邻居楚格峰相比，万克山看起来貌不惊人。但也正因为这里没有嶙峋凶险的悬崖峭壁，取而代之的是一片平坦舒缓的山顶平原，才让这里成为家庭休闲度假的k21山峰。

　　 环绕山顶平原的3公里平坦的高海拔步道，可以漫步欣赏阿尔卑斯山的全景风光，每一个转角都会出现全新的视角，时不时升起的滑翔伞成为景观中的点缀。而山上的多家餐厅，会在壮丽的山景中，提供巴伐利亚特色菜。

　　 如果选择步行登山，从7米海拔出发，约需4个多小时，也可以选择从11米海拔的缆车中间站开始攀登。

　　 19年就投入运营的格拉塞克缆车是世界上最古老的全自动缆车，不需要工作人员的帮助，就可以把客人从帕特纳赫峡谷Partnachklamm入口附近的山谷站，送上山顶Das Graseck酒店旁的山顶站。很多游客就是冲着这家山上的豪华酒店来的，这里堪称山间的世外桃源。这里曾经是巴伐利亚皇家护林员的山间小屋，如今虽然经过了现代化改建，却依然与周边环境浑然一体。

　　 石灰岩构成的卡文德尔山 Karwendel，是阿尔卑斯山脉的连续自然保护区。西部边缘的米滕瓦尔德有Karwendel 缆车可以载着游客上下。

　　 19 年，来自慕尼黑的Hans Hofmann投入2万德国马克，开始建造缆车，复杂的地形让工程费用超出预算。最后滑雪场可研、市民分摊了0万美元的成本，在19年6月7日开通了缆车。

　　 2008年，德国的自然信息中心在山顶建成开放，这个长得像巨型望远镜的建筑，让游客能够了解到更多有关山地世界的信息，也增添了山上的景观。伸向深渊的“望远镜”， 令人叹为观止！如果运气好的话，在信息中心附近，还能观察到在那里安家的稀有雪松鸡。

　　 巴伐利亚州尚在使用的最古老高架铁路，早在12年就已经载着游客从山谷中的 Brannenburg登上温德尔斯坦峰了。19年，缆车也开通了，因此最适合的方式就是上下山分别选择火车和缆车，能够有最完整的体验。

　　 在山顶不仅有壮丽的景观，还有很多景点，例如远古形成的阿尔卑斯山洞穴、山顶的石头小教堂、天文台、铁路展览等。这里还有带大露台的山间旅馆，以及餐饮和游乐区，非常适合全家在山上过夜游玩。

　　 从上阿默高可以乘坐怀旧的Laberbergbahn缆车前往14米高的拉伯山，虽然从高度来说这里并不起眼，但却展现了非常壮丽的景色。在山上就仿佛在家里阳台上一样，可以悠闲地欣赏阿尔卑斯山的美景，在晴朗的日子里，甚至可以看到慕尼黑和更北的地方。

　　 两条索道构成的循环缆车路线年，可以轻轻松松把游客带上山顶。然后游客可以选择去享用美味佳肴，也可以开始小径远足，冒险者会尝试滑翔飞行，而冬季还能进行滑雪-k22这里是巴伐利亚难度的滑雪区之一。

　　 在贝希特斯加登，还有更特别的登山方式，可以乘坐山体内隐藏的秘密电梯直达18米高处的“鹰巢”。

　　 鹰巢Kehlsteinhaus建成于19年，被当做岁生日贺礼献给希特勒。这里也是景观点，被希特勒用作款待客人的地方。二战中，鹰巢奇迹般地幸免于难。

　　 老照片是19年盟军接管鹰巢的画面，这条隧道通向124米高的秘密电梯。如今游客可以坐车来到隧道前，再乘坐装饰奢华的黄铜电梯直接进入鹰巢。当年光是建造的成本，就折合如今的1.3亿欧元。

　　 在鹰巢的餐厅可以面对贝希特斯加登国家公园的美景饱餐一顿，这里离国王湖咫尺之遥，甚至可以望见萨尔茨堡。